Maximus MX3-25
Der moderne und stylische 3-Rad E-Roller MAXIMUS MX3-25 ist zugelassen für das Fahren mit zwei Personen. Hierfür bietet die bequeme Sitzbank reichlich Platz. Die Platzierung der Fußrasten sorgt zudem für eine komfortable Haltung der Beine. Die extra große Windschutzscheibe schützt vor Fahrtwind, Insekten und anderen Objekten, die während der Fahrt auf das Fahrzeug treffen könnten
Der Elektroroller verfügt über eine EU-Straßenzulassung und ist somit auf öffentlichen Straßen zugelassen. Bei angelegten Gurten sind Fahrer und Beifahrer von der Helmpflicht befreit.
Dieser 3-Rad Elektroroller Scooter ist die Lösung für alle, die ein praktisches, zuverlässiges, kosteneffizientes und umweltfreundliches Elektrofahrzeug für 2 Personen suchen. Dieses Elektromobil ermöglicht Ihnen gemeinsame Ausflüge und dadurch vollkommen neue Möglichkeiten und Optionen in Ihrer Freizeitgestaltung.
Dank dem leistungsstarken 1500 Watt Elektromotor und einer Betriebsspannung von 60 Volt, erreicht der MAXIMUS schnell die maximale Geschwindigkeit von 25 km/h. Das automatische Getriebe sorgt für eine bequeme Fahrt ohne manuelle Gangwechsel. Es sind drei Geschwindigkeitsstufen per Schalter wählbar mit denen sich die Geschwindigkeit begrenzen lässt. Je nach Verkehrssituation können Sie zwischen 10, 15 oder 25 km/h wählen.
Der enthaltene 60V-32,5Ah Lithium-Akku kann sowohl im Fahrzeug (intern) als auch extern geladen werden. Der Akku ist entnehmbar, transportabel und kann an jeder haushaltsüblichen 230V Steckdose aufgeladen werden. Dadurch eröffnen sich vielseitige Möglichkeiten bei der Aufladung des Akkus. Mit einer Akkuladung kann der Scooter eine Distanz von ca. 70 KM zurücklegen.
Doppelte Reichweite – Doppelte Freiheit: Unser MAXIMUS MX3-25 kann zwei Akkus nebeneinander unter der Sitzbank mitführen. Bei Kauf und Einsatz des optionalen 2. Akkus erhöht sich die Reichweite auf ca. 140 km. Setzen Sie Ihrer Mobilität keine Grenzen und nutzen Sie diese Möglichkeit zur Erhöhung Ihres Aktionsradius.
Die Federung vorne und hinten garantieren eine angenehme Fahrt, egal wohin die Reise geht und wie uneben die Straße ist. Die Teleskopgabel vorne und die beiden Stoßdämpfer hinten absorbieren Holprigkeiten auf ungleichmäßigen Straßen und reduzieren Vibrationen.
Der Maximus MX3-25 ist mit einer Scheibenbremse vorne und zwei Trommelbremsen hinten ausgestattet, um eine sichere und zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten. Diese Kombination sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft auf alle Räder. Die Bremsleistung ist gut dosierbar und bringt das Fahrzeug auch aus der Höchstgeschwindigkeit sicher und schnell zum Stillstand.
Das große, multifunktionale digitale Display zeigt alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsstufe, Streckenkilometeranzeige und Akkuladezustand an.
Die LED-Scheinwerfer bieten eine hervorragende Leuchtkraft, sind langlebig und energieeffizient. Sie sorgen für gute Sichtbarkeit und Sicherheit bei Dunkelheit oder schlechtem Wetter.
Die Handyhalterung ermöglicht es das Mobiltelefon am Lenkrad zu befestigen, um z.B. eine Navigationsapp während der Fahrt nutzen zu können. Mit Hilfe der USB-Ladebuchse können Sie Ihr Mobiltelefon jederzeit aufladen und vermeiden dadurch etwaige Akkuprobleme. Weitere nützliche Extras wie eine Alarmanlage mit Fernbedienung oder eine Befestigungsvorrichtung für Anhänger sind Bestandteile der Ausstattung..
Der abschließbare geräumige Koffer (Topcase) bietet zusätzlichen Stauraum für Gegenstände wie Helm und Regenkleidung oder bietet Platz für Ihre Einkäufe.
Der Maximus MX3-25 überzeugt nicht nur durch seine herausragenden Leistungswerte und Sicherheitsmerkmale, sondern auch durch sein modernes Design. Die Farbkombination aus schwarz und rot sowie die große Windschutzscheibe und die LED-Scheinwerfer verleihen dem Fahrzeug eine sportliche Optik im neuartigen Design.
Maximus MX3-25
Technische Daten | |
|---|---|
Höchstgeschwindigkeit | bis 25 km/h |
Motor | 1500 Watt/ 60V |
Schaltung | Automatisch |
Akku | 60V/ 32,5 Ah, Lihtium Akku, entnehmbar |
Akku-Box Gewicht | 14 kg |
Ladezyklen | 700-800 |
Ladezeit | 6-8 Stunden |
Reichweite | ca. 70km, anhängig von Topografie, Zuladung, Reifendruck etc. mit 2. Akku ca. 140 km Reichweite |
Steigfähigkeit | 6.84 Grad (12%) |
Bremsanlage | Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten |
Rahmen | Stahlrohrrahmen |
Bereifung | 90/90-12“ (Vorne und hinten), schlauchlos, |
Federung | vorne gedämpfte Teleskopgabel, hinten 2 Stoßdämpfer |
Rad-Durchmesser | 41 cm |
Beleuchtung | E-Mark zertifiziert, LED-Abblend und Fernlicht |
Cockpit/ Tacho | Geschwindigkeitsanzeige, Akkuladeanzeige, Symbole |
weitere Ausstattung | USB-Ladebuchse 5V/ 1A, digitaler Tachometer, |
Farbe | Rot/ Schwarz |
Sitz | Sitzbank |
Eigengewicht inkl. Akku | 114 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 294 kg |
Zuladung | 180 kg |
Sitzhöhe | 865 mm, Beifahrer: 890 mm |
Lenkerhöhe | 1085 mm |
Abmessung aufgebaut (LxBxH) | 2125 x 715 x 1340 mm |
Zulassung | für 2 Personen, EU-Betriebserlaubnis (EEC) |
Zubehör | Ladegerät, 2x Spiegel, Topcase, Handyhalterung |
Maximus MX3-25, weitere Informationen:
1500 Watt Motor
LED-Scheinwerfer vorne
LED-Rücklicht
Digitales, gut lesbares Display
entnehmbarer Lithium-Akku
Stoßdämpfer hinten
Winschutzscheibe
Alarmanlage
USB-Ladebuchse
Trommelbremse hinten
Scheibenbremse vorne
Maximus MX3-25, Lithium,
25 km/h
- Reichweite: ca. 70 km
- Batterie: 60V/ 32,5 Ah, Lihtium Akku, entnehmbar/ 14 kg
- Motorleistung: 1500 Watt/ 60V
- Zuladung: max. 180 kg
- Helmpflicht: Helmpflicht: nicht bei angelegtem Sicherheitsgurt
- Führerschein: Klasse AM oder A, A1, A2, B und T oder vor 01.04.1965 geborene benötigen kein Berechtigungsschein
Maximus MX3-25, 2x Lithium,
25 km/h
- Reichweite: ca. 140 km
- Batterie: 2x 60V/ 32,5 Ah, Lihtium Akku, entnehmbar/ 14 kg pro Akku
- Motorleistung: 1500 Watt/ 60V
- Zuladung: max. 180 kg
- Helmpflicht: Helmpflicht: nicht bei angelegtem Sicherheitsgurt
- Führerschein: Klasse AM oder A, A1, A2, B und T oder vor 01.04.1965 geborene benötigen kein Berechtigungsschein
Bildergalerie der Fahrzeuge:
Bilder E-Quad 15 V.3 Lithium rot
Die Angabe der Reichweite ist abhängig von der Temperatur, vom Fahrergewicht und Topografie der Fahrstrecke!
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